近来，在黑龙江省富锦市一家粮食深加工企业的铁路货场，一列列满载粮食的集装箱列车整装待发。看着这些行将奔向远方的“钢铁驼队”，企业总司理助理辛红阳很慨叹：“‘一单制’实施后，本年3月至今，咱们0.32万吨货从厂门口直抵客户库房，运送时刻省了不少，还省下130多万元的本钱。”
地处三江平原内地的富锦，粮食运送来往繁忙，也曾一度让运送系统饱尝检测。我国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨物流中心富锦营业部党组书记兼副司理张丽说：“‘一单制’便是企业在网上请求发货，咱们接到请求后，包揽全程转运，真实的完结‘一次托付、一箱究竟’。曾经咱们是‘站到站’，现在是‘门到门’。”
哈铁95306货运服务中心副主任杜春江指着电子屏上的物流地图介绍，这项被称为“一单制”的服务，正经过整合公路、铁路、海运等多式联运资源，将全流程打包成标准化服务，为货品运送按下“加快键”——只需货品在哈尔滨装上铁路集装箱后，后续的公路短驳、港口装卸、海运铺位等环节均由铁路部门统筹调度，经过一票受理，货主能够把各环节发生的费用提早确定，防止因为商场行情报价动摇导致全体本钱不可控。
钢铁轨道上，像这样为企业解忧的服务革新还有许多。2024年10月，哈尔滨铁路物流中心香坊营业部司理何宁带着调研小组走进五常田间地头，与多家米企造访恳谈，发现一个实际难题：大米企业发货量小，走铁路，整车运送本钱高。调研归来，铁路部门推出“拼箱制”形式——将不同企业的大米装入同一集装箱联合发运。“化零为整”让铁路运送本钱较公路运送下降30%以上。
数字见证改动：到本年一季度，已完结拼箱大米发运145车，为企业节省运送本钱300余万元，累计发运大米8700余吨，助力龙江大米快速走向全国。
2024年，哈尔滨局集团有限公司依托我国铁路95306电子商务平台成立了哈铁货品物流服务中心，集货运会集处理、货运产品定制和便民归纳服务等功能于一体，活跃构建高效顺利的区域物流服务新系统；为黑龙江省500余家规划以上公司能够供给精准运送服务，推出公转铁、散改集、班列化等23个谱系化服务目录，246个货运站、669条专用线悉数完成了数字化办理，供给网上“一站式”会集服务。
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