企查查显示，12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立，注册资本9亿元人民币，法定代表人是宋雪枫，也是现任上海机场（集团）有限公司副总裁。

  同时，能够正常的看到该公司的股东阵容强大，包括上海机场（集团）有限公司、上海城建（集团）有限公司、上海东虹桥投资发展（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司、上海信息产业（集团）有限公司、上海机场投资有限公司六大国资国企。这些资方在机场运营、基础设施建设、信息通信等多个领域拥有深厚的实力，覆盖低空经济产业的诸多环节。

  市经信委相关处室负责这个的人说，低空经济产业发展有限公司作为上海低空基础设施建设领军企业，其核心业务将聚焦于建设低空经济起降设施主枢纽、主航路、主节点，协同引导撬动社会资本投资，逐步完善产业配套生态圈。

  依据《上海市低空经济产业高水平质量的发展行动方案》，至2027年，上海计划构建完善的低空新型航空器研发、总装制造、适航检测及商业应用的完整产业体系，核心产业规模超过500亿元。上海的“低空经济”正在加速腾飞，前景广阔。

  此外，2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式在国家发展改革委网站亮相，低空经济慢慢的变成了了目前国家的重点建设产业之一，正迎来前所未有的发展机遇。

  低空经济是指以1000米以下，结合实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围为依托，以通用航空产业为主导，涵盖低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念。

  低空经济主要由四大核心板块组成：低空基础设施建设、低空航空器制造、低空运营服务以及低空飞行保障。基础设施建设是低空经济发展的根基，包含监管设施等，其中ADS-B系统随着雷达的发展成为新的航空管理设备。在低空航空器制造方面，创新主要聚焦于无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）的研发与应用。

  低空经济的产业链长、辐射范围广，产业链上游主要为构建中游各类低空产品的各种工业软件研发、关键原材料（钢材、镁铝合金、铝合金、树脂基、陶瓷基、金属基等）及组件制造（飞机平台系统、任务载荷系统、地面系统等）；中游则主要围绕无人机的生产与服务展开，包括消费无人机和工业无人机，无人机服务则包括了飞行服务、租赁服务、培训服务和技术服务等多个角度；下游主要是终端应用，包括个人摄影、影视拍摄、体育赛事等消费级领域，以及农林植保、电力巡检、测绘地理等工业级领域。

  工信部赛迪研究院的报告数据显示，2023年中国低空经济规模为5059.5亿元，增速为33.8%。其中，低空航空器制造和低空运营服务的市场规模占比接近55%。中国民航局预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。

  我国低空经济的发展最早可追溯至2010年，彼时主要聚焦于军事侦察与攻击等特定用途。2021年2月中央与国务院联合发布的《国家综合立体交通网规划纲要》首次将“低空经济”概念纳入国家发展规划，正式将其提升至国家战略层面。同年，随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等一系列顶层政策的出台，低空经济的发展迈入了“有法可依”的阶段。

  2023年，低空经济被明确提升为战略性新兴起的产业。2024年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，党的二十届三中全会也明白准确地提出“发展通用航空和低空经济”，进一步强化了其在国家经济发展中的重要性。国家工业与信息化部等四部门联合发布的文件指出，低空经济是新质生产力的典型代表，推动低空经济形成万亿级市场规模，展现出低空经济的广阔前景。据不完全统计，我国已有29个省（区、市）将低空经济纳入了2024年政府工作规划。