广东省南韶高速珠玑收费站最近因为“阴阳地磅”事件被推上了风口浪尖。司机们都表示不满，因为同一辆车在不同时段通过不同地磅时，
称重结果竟然相差一吨，导致享受不到绿通政策优惠，硬是要多交四五百元的费用。这一现象并不是第一次发生，派出所和路政人员对此表现得无奈。此事是不是真的如网友所说，是广东地区的普遍现象？这又是否侵犯了司机们的合法权益？
在南韶高速珠玑收费站，司机们抱怨不断。一位跑货运的老刘分享了他的经历，他说：“我这车在珠玑收费站的地磅上称重，竟然比在另外的地方重了一吨多。明明没装那么多货，却要多缴四五百块钱。”而这样的情况，在其他司机身上也时有发生。
据悉，这些司机在通过收费站后，纷纷拍摄称重结果作为证据。老刘和其他司机一起找到收费站工作人员理论，工作人员却表示地磅没问题，如果有异议，可以找有关部门反映。
于是，司机们开始通过种种渠道反映问题，甚至找到了派出所和路政部门，希望得到一个合理的解释。
在司机们的不断投诉下，当地派出所和路政人员出警前往收费站做出详细的调查。调查的最终结果却令司机们失望。派出所的民警无奈地表示，“地磅是由收费站管理的，我们只可以协助调查，具体的情况需要收费站自己去查明。”
路政人员也表示，“我们也只是负责交通的管理，对于地磅的问题，我们并没有直接管理权。”这样的回应让司机们感到失望和气愤。他们都以为，这明显是收费站的问题，有关部门却没有积极主动地去处理问题，只是一味地推责。
事件曝光后，网友们也纷纷在网上发声。有人指出，这样的“阴阳地磅”现象在广东地区非常普遍，认为收费站的做法严重侵犯了司机们的合法权益。有网友建议，能够最终靠信息化手段，对地磅进行实时监控和数据公开，以保证透明度，杜绝类似事件的发生。
也有网友质疑司机们的投诉是否有夸大成分，认为有几率存在车辆本身的载重量变化，导致称重结果不同。虽然说法不一，但大多数人还是希望有关部门能够彻查此事，给出一个合理的解释。
收费站以地磅称重为依据，影响到司机是否能享受到绿通政策优惠，进而影响到他们的经营成本。对于很多跑长途运输的司机来说，四五百元的费用并不是一个小数目，而是直接影响到他们的收入。
从这个角度来看，收费站的“阴阳地磅”问题不仅是一种不公平的收费行为，更是对司机们生计的侵害。如果不彻查处理，有几率会使更大的经济和社会问题。
司机们在遭遇不公正对待时，通常通过社会化媒体和新闻渠道来寻求帮助，但这样的方式是否有效，还需要一些时间来验证。
这个“阴阳地磅”事件引发的争议不单单是个别地区的问题，更可能会影响到广东乃至全国的收费站管理体制。如何在保障收费站合理收费的同时，维护司机们的合法权益，是一个值得深思的问题。
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